据最新报告显示，印度386个投资额超15亿卢比的基础设施项目面临严重成本超支，总额逾4.7万亿卢比。统计与项目实施部数据显示，在监控的1505个项目中，除成本超支外，还有661个项目出现工期延误。
项目成本超支幅度达22.19%
截至2022年7月，上述1505个项目的原始预算为21,21,793.23亿卢比，预计完工总成本将攀升至25,92,537.79亿卢比，超支金额达4,70,744.56亿卢比，占原始成本的22.19%。目前，这些项目已实际支出13,50,275.69亿卢比，占预计总成本的52.08%。
值得注意的是，若按最新完工时间表重新核算，延期项目数量将从661个降至511个。此外，仍有581个项目未上报投产年份或暂定建设周期，部分实施机构也未及时更新修订后的成本估算与进度计划，导致相关数据可能存在漏报。
平均延误超41个月 多重因素致工期滞后
在661个确认延期的项目中，平均工期延误长达41.83个月。具体延误时长分布如下：134个项目延期1至12个月，114个项目延期13至24个月，289个项目延期25至60个月，另有124个项目延期超过61个月。
征地审批与配套缺失成主因
项目实施机构反馈，工期延误的主要原因包括征地延迟、森林与环境审批受阻，以及缺乏必要的基础设施支持和配套衔接。
融资设计及供应链问题叠加影响
其他关键制约因素还包括项目融资对接迟缓、详细工程设计定稿滞后、工程范围变更、招标及订货流程拖延、设备供应不及时以及治安问题等。此外，新冠疫情引发的各邦封锁措施也被列为导致项目实施延误的重要原因之一。