瓦锡兰与A.P.穆勒-马士基联合推出针对脱硫塔排放管腐蚀的永久性管内解决方案，旨在解决开环式脱硫塔洗涤水排放引发的结构腐蚀风险。
开环脱硫塔排放管腐蚀风险分析
全球船队约5000套脱硫塔系统中绝大多数采用开环配置，利用海水洗涤废气中的SOx后将废水排回大海。尽管IMO指南要求洗涤水pH值不低于6.5，但实际排放前洗涤水通常呈酸性，对低碳钢管道构成严重腐蚀威胁。若缺乏充分保护，腐蚀可能穿透管壁并损坏周围船体板，导致进水事故。
GRE管内衬修复技术方案
该方案无需切割或焊接原有舷外管，通过在现有管道内部插入玻璃纤维增强环氧树脂（GRE）管实现防护。新GRE管与原钢管之间设有SMO不锈钢套筒，并使用专用胶粘剂永久固定。由于对内径影响极小，该方案特别适用于直径大于300毫米的舷外管。
在役安装与成本优势
瓦锡兰水下服务公司总经理威廉·温特斯表示，组件可预先制备储存，既可在计划进坞修理时安装，也可通过围隔技术在船舶漂浮运营状态下施工。这种在役维修模式能显著降低整体成本，保障船舶持续运营。专利安装服务由瓦锡兰水下服务公司实施，多数情况下两天内即可完成。
行业应用前景
马士基高级首席专家约恩·卡勒指出，开发此管内管概念的核心驱动力是最大限度减少因腐蚀导致的停航损失。该方案面向所有配备任意品牌脱硫塔的船舶开放，提供长期、经济高效的主动防护措施。