为提升货运机动性并加快煤车周转，中北部铁路（NCR）近日从朱纳尔站发出一列长达2.7公里的空载货运列车“皮纳卡”号，用于接运北方邦发电厂的煤炭。
“皮纳卡”号列车编组与牵引配置
该列车由四节守车和232节货车车厢组成，每部分包含58节车厢，在朱纳尔完成编组后由多台WAG9型机车牵引。周六18时20分，“皮纳卡”号从朱纳尔站发车，随后在乔潘站移交至东中部铁路（ECR），以便在多个煤炭装车点进行装载作业。
推行多联长途列车试验运行
中北部铁路首席公关官希瓦姆·夏尔马表示，传统长途列车通常采用两列连挂运行模式。为进一步提升货物运输尤其是煤炭运输效率，目前正以试验方式开行三列或更多列车组成的长途列车。八月份期间，普拉亚格拉吉区段共开行36列双联长途列车和4列三联长途列车（Triagni）。
优化单线区段运输效率
鉴于朱纳尔至乔潘区段为单线且是煤炭运输干线，加之主要煤炭装车点位于北部煤矿区，推行长途列车运行方案旨在提高煤车周转效率，同时确保不影响客运列车的正点率。在中北部铁路管内，传统双联长途列车主要从通德拉、胡尔贾、詹西及巴德等地发出。