MSC与壳牌等航运及能源企业联合发起新倡议，旨在探索减少LNG动力船舶甲烷排放的有效途径，推动海运业绿色转型。环境科学家指出，甲烷作为强效温室气体，其减排对于遏制全球变暖至关重要。
LNG燃料应用面临甲烷逃逸挑战
当前，航运业正积极研发氨、甲醇等未来燃料以降低碳排放。作为过渡方案，液化天然气（LNG）因能显著减少二氧化碳、氮氧化物及二氧化硫排放而被广泛采用。然而，“交通与环境”组织今年发布的研究显示，LNG动力船舶在燃烧过程中可能存在大量未燃尽甲烷泄漏问题。
行业亟需建立统一测量标准
包括船级社LR在内的倡议支持方表示，目前全球缺乏公认的“甲烷逃逸”测量方法，且尚无明确界定何种排放水平属于“微乎其微”。该联盟计划在第一年内筛选并试点监测及降低甲烷逃逸率的新技术，待验证有效后，拟于2023年起向全行业推广。
Maran Gas：严控排放确保全生命周期减排
项目合作伙伴Maran Gas Maritime执行副总裁Andreas Spertos强调，尽管LNG具备清洁燃烧优势，但鉴于甲烷极强的温室效应，必须严格控制其排放。唯有如此，才能确保LNG在全生命周期内实现最大程度的温室气体减排。