印度政府未来25年综合交通投资规划显示，城市基础设施与铁路将占据总投资70%以上份额。过去二十余年，政策侧重公路建设使其成为货运首选，而新规划正推动运输结构向轨道与城市基建转型。
“印度2047基础设施愿景”投资布局
据各部委测算，“印度2047基础设施愿景”计划投入83.5万亿至87万亿卢比用于基建扩建。其中，约48万亿至49万亿卢比投向城市基础设施，13.5万亿至14.5万亿卢比用于铁路建设。该蓝图核心目标包括降低物流成本、提升货运效率、缩短通勤候车时间，并设定60%城际旅客乘坐高速及准高速列车、铁路部门实现营收覆盖资金需求等指标。
超级高铁与多式联运扩容路线图
为实现城际交通平均速度从当前24公里/小时提升2至3倍，规划拟建设七条超级高铁线路（含两条货运专线）。配套措施包括：将高速公路及封闭式公路里程从320公里大幅增至3.2万公里；港口货物吞吐能力由每年25亿吨提升至100亿吨；地铁及大运量快速交通系统网络扩展至75个城市，总里程达5000公里（目前仅覆盖27个城市，累计754公里）。该方案已由内阁秘书拉吉夫·高巴在近期会议上正式提出。