印度铁道部数据显示，该国铁路汽车运输服务近年来增长显著。2022-23财年前五个月，小型乘用车铁路运输量同比增长68%。这一增长得益于专用私有货车车皮的投入运营及多项政策放宽举措，印度汽车制造商协会（SIAM）与汽车货运列车运营商（AFTO）等利益相关方在其中发挥了关键推动作用。
政策优化助力市场份额跃升
优化后的政策允许汽车制造商拥有定制化私有货车，在实现大批量快速运输的同时有效降低碳足迹。数据显示，乘用车国内铁路运输分担率已从2013-14年度的1.5%跃升至2021-22年度的16%。发运车次方面，从2021年8月的320列增至2022年8月的508列，运力提升明显。
新型车列研发与设施升级
目前，印度铁路已配备90列新型改进型货车（NMG），另有43列转向架式封闭式自动列车双层货车（BCACBM）获批并纳入AFTO计划投用。下一阶段增长重点将聚焦SUV运输，研究设计与标准组织（RDSO）正对适配SUV的新型商品车运输车进行最后阶段研发。
装卸改造与短途运费调整
针对现有NMG货车的改造同步推进，旨在依据投资方与物流商反馈优化装卸便捷性与安全性。此外，铁路部门已调整运费标准以刺激1200公里以内短途货运需求，并陆续增设物流场站，以应对日益增长的汽车运输需求。