阿达尼企业有限公司（AEL）旗下三家子公司已完成印度北方邦恒河高速公路项目的融资工作。该项目全长594公里，是印度首条采用设计、建设、融资、运营及移交（DBFOT）收费模式的最长高速公路。
项目融资与建设概况
据监管备案文件显示，AEL全资子公司巴道恩-哈罗伊公路私人有限公司、哈罗伊-乌诺公路私人有限公司及乌诺-普拉亚格拉吉公路私人有限公司，已为受控通行六车道新建恒河高速公路落实资金安排。该高速连接梅奥特与普拉亚格拉吉，其中AEL负责建设巴道恩至普拉亚格拉吉段，里程464公里，占项目总长的80%。
资金结构与特许经营条款
AEL道路业务首席执行官KP·马赫什瓦里表示，印度银行已为项目102.38亿卢比的全额债务需求提供承销担保。此外，公司承诺注入股本68.26亿卢比，并提供可行性缺口资金（VGF）59.96亿卢比。项目特许经营期为30年，另设6年交通量链接延长条款，包含3年建设期。
阿达尼道路业务版图扩张
随着该项目推进，AEL道路投资组合增至18个项目，总车道里程超6400公里，资产价值逾4400亿卢比。业务覆盖北方邦、恰蒂斯加尔邦、特伦甘纳邦、安得拉邦、中央邦、喀拉拉邦、古吉拉特邦、西孟加拉邦及奥迪沙邦等十个邦，涵盖混合年金模式（HAM）、收费运营移交（TOT）及建设运营移交（BOT）等多种资产类型。
资本市场方面，周四阿达尼企业在印度国家证券交易所股价收于3541卢比。