孟加拉国总理谢赫·哈西娜将于周一中午在达卡通过视频会议，主持启用纳拉伊尔马德胡马蒂大桥（首座六车道桥）及纳拉扬甘杰第三座希塔拉赫亚大桥。这两项重大基础设施项目的通车，将显著改善该国西南部交通状况并促进区域经济发展。
马德胡马蒂大桥：缩短百公里路程，激活西南经济
全长690米的马德胡马蒂大桥横跨马德胡马蒂河，耗资960亿塔卡，由日本国际协力机构（JICA）提供资金。该桥宽27.1米，设四条高速车道和两条服务车道，并配有4.3公里引桥道路。
大桥连接纳拉伊尔、戈帕尔甘杰、库尔纳等8个县，通车后将使卡尔纳码头至达卡的距离缩短100多公里，贝纳波尔口岸至达卡行程缩减至约130公里。作为亚洲公路网的一部分，该桥将首都与包括最大陆路口岸贝纳波尔在内的西南地区紧密相连。
谢普尔工商联合会前主席穆罕默德·沙希杜尔·伊斯兰·米隆表示，大桥将大幅改善道路交通，使贝纳波尔口岸、蒙格拉海港和诺阿帕拉河港的经济活动成倍增长，实现通勤者当日往返达卡的目标。
第三座希塔拉赫亚大桥：绕行拥堵路段，保障出行安全
以自由战士AKM·纳西姆·奥斯曼命名的第三座希塔拉赫亚大桥全长1.29公里，连接纳拉扬甘杰萨达尔乌帕齐拉与班达尔乌帕齐拉。该项目总投资608.56亿塔卡，其中沙特发展基金（SFD）出资345.20亿塔卡，孟政府出资263.36亿塔卡。
项目总监肖伊布·艾哈迈德指出，大桥通车后，往来吉大港与西南地区的车辆可绕行纳拉扬甘杰市及达卡核心区，避开潘查巴蒂工业区、查沙拉交叉口及波托戈拉大桥等严重拥堵路段，有效缓解首都及周边城市交通压力，最大化发挥帕德玛大桥的通行效益。
此前，班达尔等乌帕齐拉民众主要依靠机动船过河，存在安全隐患且耗时较长。新桥建成后，将建立直接的道路交通联系，彻底解决当地居民跨河通勤难题。