加尔各答港计划三个月内启动夜间航行
加尔各答港务局（KoPT）主席维尼特·库马尔宣布，现更名为贾亚姆·普拉萨德·穆克吉港（SMP）的加尔各答港，计划在未来三个月内启动加尔各答与萨加尔岛间的夜间航行。此举旨在显著提升港口货物吞吐量及运营效率。
分阶段实施夜间通航系统
SMP主席透露了具体实施时间表：第一阶段将于未来三个月内启动，覆盖至巴吉巴吉（Budge Budge）航段；六个月内，涵盖萨加尔、钻石港、巴吉巴吉和加尔各答的全线航线将全面启用夜间航行系统。
引进安特卫普经验与AI技术
为优化河港夜间作业机制，SMP考察团近期赴比利时安特卫普港调研。该项目总投资1.73亿卢比，采用基于卫星的系统并在胡格利河布设虚拟航标，以支持船舶24小时全天候进出港。目前，夜间航行系统已覆盖霍尔迪亚（Haldia），正向上游延伸至加尔各答。
KoPT正从安特卫普采购Qster软件并进行定制开发，用于配置岸基信号、过渡助航设施及航标灯光控制。同时，一支由五名引航员组成的团队也将被派往安特卫普学习交流。
虚拟航标助力降本增效
针对萨加尔岛与基德波尔码头系统（KDS）之间130公里航段的危险浅滩与急弯，系统将布设虚拟航标。相较于实体发光航标，虚拟影像仅显示于计算机屏幕，无需额外派遣人员值守。
借鉴安特卫普港经验，该系统还将利用人工智能（AI）技术对码头进行实时数字三维建模，精准获取船舶位置及抵离时间。预计每艘船舶可节省至少1万美元成本，进而带动港口进出口贸易增长。