印度公共部门企业Garden Reach Shipbuilders & Engineers Limited（GRSE）在模块化钢桥制造领域持续推进自力更生战略。除满足国内复杂地形建设需求外，该企业正加速拓展周边国家出口市场。
据经济复杂性观测站2020年全球贸易数据，印度曾以3930万美元进口额位列铁/钢制桥梁及部件十大进口国之一。当前GRSE的出口增长态势，标志着印度在该领域正逐步实现从进口依赖向自主出口的转型。
国产化优势驱动出口增长
GRSE董事长兼首席执行官P.R. Hari指出，模块化钢桥国产化率提升显著增强了国际竞争力。凭借快速搭建（45天内交付）、大跨度高承载、耐用易维护及综合成本效益等优势，印度钢桥在国际市场备受青睐。2021-22财年，GRSE向不丹和尼泊尔出口14座便携式钢桥，总价值7亿卢比，数量与金额均较上年翻倍。
新品亮相与实战应用验证
在DefExpo 2022展会上，GRSE推出单车道（宽5.3米）及双车道（宽7.5米）贝雷桥，支持重载双向通行。此前，由边境道路组织（BRO）实施的锡金邦“斯瓦斯蒂克”项目中，一座140英尺长模块化钢桥已成功架设并投入使用。此外，公司还展示了轻型模块化突击桥等新产品。
累计交付超五千座桥梁
目前，GRSE业务覆盖印度东北部及交通不便地区，并出口至尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉国等国。截至目前，该公司已累计交付5500座桥梁，核心客户包括印度陆军、边境道路组织及部分邦政府。