2022年10月，卡塔尔哈马德港、多哈港和鲁韦斯港船舶靠泊量达319艘，同比与环比分别增长10.76%和15.58%。今年前10个月，三大港口累计靠泊船舶2,495艘。其中，哈马德港凭借连接波斯湾上游及阿曼方向的战略优势，单月靠泊量达147艘，并在当月创下最高吞吐量纪录。此外，“海湾-印度快线2号”（GIX2）新航线于10月正式投入运营，进一步拓展了区域物流网络。
集装箱贸易持续增长
10月，三大港口集装箱吞吐量为129,482标准箱（TEU），同比和环比分别上升13.46%和5.26%；今年前10个月累计达119万标准箱。作为全球最大绿色港口之一，哈马德港10月处理集装箱127,462标准箱。其集装箱码头设计旨在应对贸易增长、提升营商环境便利度，并助力实现《卡塔尔国家愿景2030》中的经济多元化目标。
滚装运输与建材货运表现亮眼
10月，三大港口滚装货物（RORO）吞吐量达6,660辆，同比增长32.99%，环比增长10.12%；仅哈马德港即处理6,393辆。今年前10个月累计处理车辆66,199辆，过去五年通过Mwani Qatar处理的车辆总量约50万辆。
同期，三大港口建材货运量为57,091吨，同比大幅增长57.55%，环比翻倍以上；前10个月累计处理409,651吨。过去五年间，哈马德港已处理建材400万吨，有力支撑了国内基础设施建设需求。
普通货物与活畜进口动态
10月，三大港口普通货物吞吐量为161,208吨，同比下降10.97%，但环比大幅回升21.88%；前10个月累计达131万吨。哈马德港多用途码头专注于滚装、粮食及牲畜供应链，当月处理散货42,350货运吨、件杂货104,010货运吨。
活畜方面，10月三大港口共处理22,044头，虽同比下降51.55%，但环比增长逾两倍；前10个月累计处理149,360头。过去五年，为满足肉类消费需求，哈马德港已累计接收约450万头牛。