今年上半年，受新冠疫情限制拖累经济影响，中国作为全球最大大宗商品进口国减少了能源和金属进口。尽管北京方面已承诺通过刺激措施支持经济增长，但市场仍处调整期。
航运高管看好四季度中国大宗商品海运需求
资深航运高管表示，随着基础设施项目投资提速、钢铁生产步伐加快以及成品油出口力度加大，预计第四季度中国对大宗商品的海运需求将显著改善。
干散货市场信心回升
Berge Bulk首席执行官詹姆斯·马歇尔在新加坡国际加油会议暨展览（SIBCON）2022上指出，中国钢铁生产已从6月低点恢复，这对干散货行业是积极信号。他表示：“在第四季度，我们对干散货运价及运往中国的货量均持乐观态度。”此外，疫情管控放松有望提振经济活动复苏并带动基础设施支出增加。
造船业订单支撑铁矿石需求
全球成品油运输商TORM首席执行官雅各布·梅尔格德对中国造船业明年的强劲新船订单持乐观态度。他认为，订单增长预计将有效支撑铁矿石等大宗商品的需求。
成品油出口激增或缓解欧洲供应短缺
北京允许炼油厂扩大成品油出口的决定，预计将导致成品油油轮需求激增。梅尔格德表示，中国可在全球炼油体系中发挥重要作用，向欧洲市场补充短缺原油。当前，欧盟计划于12月和明年2月分别禁止海运俄罗斯原油及成品油，此举将进一步收紧全球石油市场，为中国成品油出口提供契机。