加尔各答港（现更名为西姆帕·普拉沙德·穆克吉港，SMP）于周一完成试运行，标志着利用孟加拉国吉大港和蒙格拉港向印度东北部开展贸易的协议正式落地。该试运行自7月28日启动，原计划持续至12月。
开辟经济替代路线 助力东北部贸易
SMP董事长P L Haranadh表示，相较于传统的公路和铁路运输，新开辟的水路是一条更为经济的替代通道，主要用于向阿萨姆邦、梅加拉亚邦及特里普拉邦等地运送货物。他强调，经孟加拉国港口的试运行须在六个月内完成。
四线并行测试 货物顺利交付
本次试运行涵盖四条关键路线：蒙格拉至塔马比尔、塔马比尔至吉大港、吉大港至谢奥拉以及蒙格拉至比比巴扎尔。SMP副主席Samrat Rahi在Netaji Subhas码头接收了来自阿萨姆邦Goodricke公司的茶叶集装箱后确认，源自孟加拉地区的印度货物经恰图加姆港与蒙格拉港运往东北部各邦的运输已成功实施，且返程运输大幅提前于既定时间表完成。
分阶段推进物流测试
四次试运行分为两个阶段执行：
- 第一阶段：涉及蒙格拉至塔马比尔及蒙格拉至比比巴扎尔路线，由马士基航运印度公司与SMP合作实施，于7月30日从加尔各答启程；
- 第二阶段：涉及吉大港至谢奥拉及塔马比尔至吉大港路线，由CJ Darcl物流公司负责执行。
深化印孟海关合作 提升水运效能
Haranadh指出，此举旨在提升经《印孟议定书》路线内陆水道的货运业务量。相关决策源于今年3月举行的第13届印度-孟加拉海关联合小组会议，会议裁定船舶可同时向孟加拉国及印度东北部各邦承运货物。
官员表示，此次试运行打通了水路替代通道，未来既可将沿海集装箱从加尔各答港运往印度东北部，也可在同一驳船或船舶上混装其他集装箱运往孟加拉国，显著提升物流灵活性。