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南亚门户码头有限公司(私营)引入跨码头拖车车队,以提升跨码头拖车服务可靠性。

南亚门户码头有限公司(私营)引入跨码头拖车车队,以提升跨码头拖车服务可靠性。 航运观察
2022-11-11
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导读:斯里兰卡首个公私合营集装箱码头——南亚门户码头有限公司(SAGT)近日引进了30辆新型牵引车头及码头挂车,以

斯里兰卡SAGT码头引进新设备 助力科伦坡港打造枢纽

斯里兰卡首个公私合营集装箱码头——南亚门户码头有限公司(SAGT)近日引进30辆新型牵引车头及码头挂车,旨在提升跨码头转运(ITT)服务可靠性,支持科伦坡港(PoC)建设区域枢纽港的战略愿景。

组建自有车队保障转运效率

科伦坡港2021年吞吐量创历史新高,达724万标准箱(TEU),业务以区域内中转货为主。面对客户对船期可靠性日益增长的需求,SAGT投资组建自有跨码头拖车车队,重点强化短途转运环节的衔接保障能力。

开发统一平台优化信息透明

目前,科伦坡港各码头正联合开发港口跨码头转运平台,为全球客户提供透明的转运衔接信息。该统一查询节点将协助客户优化运营规划及后续挂靠港船期预估,确保向终端客户可靠交付货物。

SAGT持续强化服务承诺

SAGT首席运营官Upul Jinadasa表示,新设备的投入使用进一步强化了公司通过提升效率和可靠性推动可持续业绩的承诺。作为面向未来的战略投资,此举恰逢其时,有助于拓展服务范围并确保长期运营持续性。

关于南亚门户码头(SAGT)

SAGT于1999年正式运营,是斯里兰卡首个公私合营集装箱码头,其中斯里兰卡籍股东持股约60%。作为科伦坡港三大运营商之一,SAGT已成为全球贸易对接南亚的首要门户枢纽。该公司系斯里兰卡投资委员会重点扶持的旗舰企业,股东包括约翰·基尔斯控股、马士基/APM码头、斯里兰卡港口管理局(SLPA)及长荣海运公司。

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