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预计2022年物流与工业市场的投资额将超过去年水平。

预计2022年物流与工业市场的投资额将超过去年水平。 航运观察
2022-11-16
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导读:物流与工业板块占本季度资金流入的25%,由两笔大型交易引领——Actis投资2,200卢比。

据戴德梁行报告,印度物流与工业市场持续吸引全球资本,预计2022年该领域投资规模将超越去年。自年初以来,该板块已吸纳投资8,257亿卢比,季度平均投资额约为2021年同期(2,755亿卢比)的1.3倍。

外资引领大额交易,板块表现强劲

本季度物流与工业板块占资金流入总额的25%,主要由两笔大型交易驱动:Actis向Mahindra Lifespace注资2,200亿卢比,用于在金奈和斋浦尔建设仓储设施;GIC与ESR集团合作设立价值6亿美元的合资企业。

戴德梁行印度及东南亚地区董事总经理Anshul Jain指出,尽管面临全球逆风,外国投资者的回流表明印度经济与房地产行业正协同应对宏观风险。目前今年该板块投资额已达2021年全年的75%,全年业绩有望持平甚至超越上年水平。

多方需求共振,中长期前景看好

随着观望资金重返市场,第三方物流(3PL)需求显著回升。ESR印度公司首席执行官Abhijit Malkani表示,零售与工业交易态势乐观,年底前预计完成多笔交易。同时,Welspun One、AA Holdings等本土开发商与基金也在加大布局力度。

AA Holdings董事总经理Abhijit Verma认为,在“印度制造”计划推进及全球制造商“中国+1”战略的双重推动下,印度甲级工业与物流园区需求巨大。受组织化零售与电商份额提升影响,该资产类别在中期内预计将跑赢其他房地产与基础设施资产,未来吸引力将持续增强。

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