印度正计划投入约2万亿卢比升级港口基础设施，以缓解物流瓶颈。该计划已确定298个项目，涵盖通往港口的公路和铁路连接。由内阁秘书拉吉夫·高巴领导的授权秘书小组已识别出关键基础设施缺口并优先处理，实施情况将按月审查。
项目规划与资金分配
根据港口连通总体规划，目前考虑范围包括63个非主要港口、13个主要港口（含在建瓦达万港）、11个多式联运枢纽及河港。在全部项目中，公路项目161个，铁路连通项目132个。其中，60个公路项目和42个铁路项目被确定为关键基础设施缺口，作为对“萨加尔马拉计划”下191个项目的补充。
多式联运委员会将102个关键基础设施缺口分级管理：6个公路项目列为关键需求，29个列为非常重要需求，其余为重要或远期需求。预计公路项目投资75,432亿卢比，铁路连通项目投资76,713亿卢比。
重点区域与建设进度
帕拉迪普港、维沙卡帕特南港和加尔各答港获得最高优先级，大部分项目集中于这些港口。从地域分布看，马哈拉施特拉邦有31个关键缺口项目，卡纳塔克邦17个，古吉拉特邦16个，安得拉邦14个；西孟加拉邦和泰米尔纳德邦各7个，喀拉拉邦和奥迪沙邦各5个。
官方数据显示，投资8,488亿卢比的21个公路连通项目及预算17,336亿卢比的40个铁路项目已完工。后续计划中，4个公路项目和18个铁路项目拟于2023年3月前完工；9个公路项目和6个铁路项目拟于2024年3月前完工；另有2个公路项目和8个铁路项目计划在2025年3月前完成。