印度将于12月5日正式推出“国家物流门户-海运”（NLP-Marine）平台。作为首个为海运贸易利益相关方提供B2B及B2G服务的同类平台，该系统旨在通过中央电子数据共享与交换机制，实现远洋、内河及沿海运输环节的互联互通，帮助进出口商及服务商无缝交换单证，提升业务透明度与效率。
平台建设背景与运营安排
印度政府已指定孟买J M Baxi Group旗下子公司Portall Infosystems Pvt Ltd负责该平台的建设与运营。Portal Infosystems联合德国dbh Consulting GmbH及日本CAC Holdings旗下Inspirisys Solutions Ltd共同搭建系统。官方表示，此举标志着印度物流与贸易数字化迈出关键一步。
根据通告，自12月2日22时起，原港口社区系统（PCS 1x）将停止服务，其功能全面整合至NLP-Marine平台中。
核心功能与营商便利度提升
NLP-Marine平台致力于优化供应链透明度、消除流程瓶颈并提供实时决策工具，以增强印度国际贸易竞争力。针对进口商、出口商及报关行需求，平台核心功能包括：
- 全程追踪与清关：支持带节点通知的国内货物追踪及自主海关清关办理；
- 在线交互与EDI：提供与仓储监管方的在线交互及远程电子数据交换套件，涵盖进口报关单核对及文件生成；
- 云端文档管理：安全托管所有重要单证；
- 实时信息与支付：开放船舶动态、码头及CFS闸口作业等实时数据，并支持CFS费、船公司费等进出口费用的数字化支付。
行业趋势：数字化重塑海运贸易
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）在《2022年海运评述》中指出，数字化是缓解供应链中断、加速清关及支持风险管理的关键手段。尽管海运业此前数字化进程较慢，但新冠疫情后正加速应用物联网、区块链、大数据及人工智能等技术，显著提升了行业效率与抗风险韧性。
报告强调，港口社区系统（PCS）作为连接港口各业务系统的电子平台，其有效运转依赖多方协同。各国政府与国际组织需弥合数字鸿沟，加强政企合作，构建高效数字化的贸易便利化生态体系，以适应日益复杂的供应链需求并把握发展新机遇。