日本邮船株式会社（NYK）、NYK散货与项目承运有限公司（NBP）及MTI有限公司联合完成了一项为期35天的实船实验，利用物联网传感器对散货船货舱进行监测，成功验证了该系统在实际航行中的有效性。
传统货舱检查面临安全与成本双重瓶颈
货舱环境质量直接关系到散货海运品质。目前行业普遍依赖船员定期入舱目视检查，但这种方式不仅存在遗漏异常的风险，且在恶劣海况下无法实施。此前虽有有线监测技术问世，但因需对船舶进行大规模施工且资金投入巨大，推广应用受限。
免施工物联网系统实现24小时远程监控
针对上述痛点，三家公司研发出一套无需船舶施工的综合性管理系统。该系统采用低功耗广域网（LPWA）无线通信技术，解决了货舱内无线通信与供电难题，具备以下核心功能：
- 全天候监测：支持24小时远程监控与数据收集，实时掌握温度、湿度等运输环境指标；
- 风险预警：当检测到可能导致货物损坏的数据时，自动向驾驶台发送警报；
- 预测分析：基于历史数据分析并可视化未来货物损坏风险，辅助提升运输质量；
- 模块扩展：传感器可灵活更换为加速度、漏水、光照或一氧化碳监测设备，适应多样化需求。
“全球未来号”实船测试验证系统可行性
本次实验在日本制铁公司协助下开展，以驶往墨西哥的钢载船“全球未来号”（Global Mirai）为对象。通过在货舱安装温湿度传感器并将数据传输至驾驶台专用电脑，实现了货舱状态的实时监控。未来，运营方计划扩大配备该系统的船队规模，通过积累更多数据持续优化分析模型。