据报告显示，在全球170万名海员中，女性占比仅为1.2%。然而，随着韦立船务管理（WSM）等多家企业计划从印度人才库中加大招募力度，这一现状有望得到改善。
WSM推动印度女海员招聘多元化
作为全球最大第三方船舶管理公司之一，WSM旗下管理450艘船舶，拥有超10,800名海员，其中活跃印度籍海员约3,000人，占总规模近30%。
WSM首席执行官兼总裁卡尔·舒（Carl Schou）表示，目前其印度海员人才库中女性占比为1%，低于全球2%的平均水平。为打造多元、公平且包容的工作环境，公司将增加学员项目中女性海员的招聘力度，并与船东合作在船上设立初级军官职位，以提升女性从业比例。
行业性别平衡呈现积极趋势
《BIMCO/ICS海员劳动力报告》指出，尽管女性海员总体占比仍低，但性别平衡已呈积极态势。目前全球约有24,059名女性担任海员，较2015年增长45.8%。
国际女海员基金会联合创始人苏妮蒂·巴拉（Suneeti Bala）表示，过去三年海事行业翻开新篇章，越来越多公司向女性敞开大门。此前部分公司招募失败，主要归因于缺乏配套政策、程序及有效培训。
巴拉强调，航海虽收入丰厚，但女性面临额外挑战。由于女性仅占2%且常为船上唯一女性，社交生活受限，入职初期需在心理上做好充分准备，通常在完成2至3个服务合同后才能逐渐适应。
呼吁完善招聘与留任机制
现任迪恩达亚尔港引航员蕾莎·尼洛费尔·维萨拉克希（Reshma Nilofer Visalakshi）指出，马士基等公司已开启基于性别的招聘。她期望获得同事接纳，并通过引入性别意识培训实现全员协同效应。
目前印度女海员人数已超300人。尽管面临家庭反对及船舶传统设计偏向男性等挑战，这仍是可行的职业选择。业内人士呼吁企业建立完善的招聘流程，并为因生育离职的女性保留岗位，允许其重返原职级，以保障女性职业发展权益。