- 59%的企业认为数字化是解决供应链挑战的关键
- 84%的受访者认可数字化对提升供应链管理效率的作用
- 70%以上的中小微企业倾向使用数字货运代理服务
- 货物实时追踪仍是需求最旺盛的增值服务
- 57%的用户偏好邮件通知，43%偏好WhatsApp消息
印度中小微企业航运数字化现状调查
印度数字货运代理平台Freightwalla发布的《中小微企业数字印度航运2022》报告显示，84%的受访者认为数字化将显著提升供应链管理效率。该调查覆盖440家从事进出口业务的出口商、进口商及服务商，旨在评估印度EXIM（进出口）领域中小微企业对航运物流数字化的认知与渗透情况。
近年来，受设备短缺、货物延误及处理低效等因素影响，印度航运业波动剧烈。调查显示，59%的受访者视数字化为应对行业挑战不可或缺的手段。随着技术进步及《国家物流政策》的推进，端到端数字化与服务整合已成为实现货物高效跨境流动的核心驱动力。
超七成企业倾向数字货运代理
尽管全面数字化成为趋势，但在具体服务环节上仍存在差异化需求。数据显示，57%的受访者在申诉处理时仍希望保留人工干预，仅27%偏好纯端到端数字化机制。在语言支持方面，仅有10%的受访者需要本地语言服务，绝大多数人首选英语作为操作语言。
在服务选择上，超过70%的中小微企业计划采用数字货运代理运输货物，传统模式偏好者仅占30%。增值服务需求方面，货物实时追踪位居首位，其次为数字化服务和供应链融资。沟通渠道上，57%的用户优先选择邮件通知，43%倾向于WhatsApp消息。
行业痛点与数字化普及障碍
尽管后疫情时代逐步恢复常态，但集装箱和设备短缺仍是当前EXIM社区面临的首要挑战，繁琐的单证工作和缺乏实时追踪紧随其后。多数企业反馈，数字化转型带来了客户满意度提升、收入增长及成本降低等积极成效。
然而，数字化普及仍面临阻碍。尽管政府持续推动互联网普及与数字教育，仍有32%的企业不了解数字货运代理服务，14%的企业受限于网络接入问题。Freightwalla联合创始人兼CEO Sanjay Bhatia指出，印度物流行业正经历从传统模式向技术驱动的深刻转型，农村地区从业者亦展现出拥抱新技术的意愿。他呼吁通过PM GatiShakti国家总体规划及《国家物流政策》，构建包容一体化的物流生态系统，助力“数字印度”建设。