多方联手打造18亿美元集装箱码头，预计2028年启用
路易斯安那州、新奥尔良港（Port NOLA）、北美码头运营商Ports America及地中海航运（MSC）旗下Terminal Investment Limited（TiL）达成战略合作，将在密西西比河下游共同建设总投资达18亿美元的新路易斯安纳国际码头（LIT）。该项目位于圣伯纳德教区，建成后预计每年可处理200万标准箱（TEU），并有望在2050年前为全州创造超1.7万个就业岗位。
资金与运营安排明确
Ports America和TiL已向项目注资8亿美元，其余资金将由新奥尔良港提供大额支持，并辅以州级及联邦级资助。合资企业计划在建设完成后负责该码头的运营管理。
选址优势与设计优化
LIT将充分利用密西西比河下游50英尺（15.24米）深水航道优势，有效避开上游桥梁高度限制，服务各类尺寸船舶。新奥尔良港于2020年在维奥莱特（Violet）购置了超485万平方米土地用于项目建设。最新设计方案已纳入过去两年收集的社区反馈，重点优化了交通、排水及对周边住宅商业设施的影响。
推动区域经济发展
路易斯安那州州长约翰·贝尔·爱德华兹表示，这一公私合作伙伴关系是本州最具影响力的经济发展项目之一，将惠及先进制造业、农业综合企业及能源行业。借助新奥尔良港的多式联运网络，新码头将增强当地吸引配送中心及增值服务的竞争力。
TiL北美码头投资总监Tom Van Eynde指出，LIT将改变新奥尔良港以出口为主的贸易结构，引入更具成本竞争力的进口航运选择，使港口能够停靠更大吨位船舶并可持续提升吞吐能力。路易斯安那州众议院议长克莱·谢克谢奈德强调，得益于基础设施韧性投资，该选址具备更深吃水条件和联邦飓风防护保障。
项目进度规划
目前，该项目正处于美国陆军工程兵团环境评估及许可审批阶段。若无意外延误，计划于2025年启动施工，首个泊位预计2028年正式启用。