孟加拉国位列亚洲十强竞标提升液化天然气储存能力的国家之中，提议斥资26亿美元建设液化天然气进口终端。然而，全球现货价格持续攀升使供应充满不确定性。
亚洲LNG扩建热潮与高企价格的悖论
全球能源监测机构（GEM）调查显示，受乌克兰危机影响，欧洲不惜代价获取能源推高了全球气价，加剧了储气能力建设与高昂成本之间的矛盾。尽管全球天然气贸易格局被颠覆，亚洲仍具备建设大多数新LNG进口终端的条件。
目前，亚洲处于不同开发阶段的LNG项目新增进口能力达4.42亿吨/年，占全球新项目开发的65%，理论上足以吸收2021年全球全部LNG贸易量。其中，孟加拉国拟议新建LNG进口能力为15.1mtpa，另有26.3mtpa已被取消，9.3mtpa的项目正在运营中。
高价抑制需求，基础设施面临搁浅风险
报告指出，亚洲这项1190亿美元的投资计划可能将经济体锁定在对波动性强、成本高昂的能源依赖上，并阻碍全球气候应对进程。自俄乌冲突以来，欧洲争抢资源导致全球LNG成本高企，对亚洲市场造成重大冲击。
国际能源署（IEA）数据显示，今年1月至8月，亚洲LNG进口量同比下降7.0%，现货船货进口量下降28%。随着冬季来临，巴基斯坦和孟加拉国等对价格敏感的买家难以承受高价，甚至因无法保障供应而实施轮流停电。IEA与Rystad Energy预测，受经济效益不佳影响，部分新LNG项目正被搁置或推迟。
能源经济与金融分析研究所（IEEFA）警告，若LNG价格居高不下且供应缺乏保障，新建进口终端可能闲置，造成数十亿美元的搁浅资产损失。巴基斯坦、孟加拉国、越南和菲律宾价值967亿美元的拟议LNG基础设施项目，面临利用率不足或被取消的高风险。
气候目标承压，专家建议转向清洁能源
亚洲LNG扩建是全球预计耗资7970亿美元扩建计划的一部分。尽管国际社会在COP27上重申控温1.5°C的目标，但相关扩建仍在推进。虽然LNG曾被视为煤炭过渡的“清洁桥梁燃料”，但其温室气体排放与煤炭相当，且发电会导致空气质量恶化。IPCC报告明确指出，包括LNG在内的化石燃料新投资将使避免危险气候变化变得困难。
中国计划在区域内进行规模最大的LNG产能扩建，214.9mtpa的进口项目预计耗资721亿美元，占亚洲在建同类产能近一半。印度、越南、泰国、菲律宾和巴基斯坦也在积极开发。亚洲在建项目足以使全球LNG进口能力提升近50%，未来供应主要来自美国、俄罗斯和加拿大等国。
GEM研究分析师罗伯特·罗赞斯基表示，在价格高企且供应紧张局面未见尽头之际，继续押注天然气是“灾难的配方”。投资者面临利用率低下及资产搁浅风险。调查建议，随着可再生能源更具经济性和安全性，亚洲经济体应跳过天然气直接转向可持续清洁能源，以满足新增需求并免受全球化石市场波动影响，为全球能源转型做出更可持续的贡献。