俄伊推进基础设施扩建 强化内陆贸易与战略通道
俄罗斯与伊朗正加速推进基础设施扩建计划，重点投资连接亚速海与里海的伏尔加-顿河航线，以大幅强化两国内陆贸易联系。该运河全长63英里，设有13级船闸，是小型货轮往返两大水系及公海的关键通道。受限于船舶吃水深度（最大载重约5000吨）及冬季封冻影响，现有运力难以满足日益增长的俄伊贸易需求。
斥资10亿美元升级内河联运设施
为突破物流瓶颈，俄罗斯计划投入10亿美元改善通往里海的内陆联运设施，包括清除伏尔加-顿河航运枢纽的通行障碍。目前，伏尔加河口至伊朗南部港口的海运量持续攀升，俄罗斯内河水运网络正成为支撑双边贸易扩大的重要基石。
深化军事合作与军贸往来
在年贸易额达50亿美元的背景下，武器装备交易占据重要份额。伊朗向俄罗斯提供大量无人机用于乌克兰战场；作为回报，俄方正向伊朗交付直升机及苏-35战斗机等顶尖装备。此外，伊朗还寻求俄罗斯在其核计划方面提供更多协助，但具体援助范围尚待确认。
打造绕开欧洲的俄印贸易走廊
双方合作的另一核心目标是建设“国际南北运输走廊”（INSTC）。该走廊经顿河、伏尔加河、里海及伊朗铁路网，将俄罗斯腹地与印度相连，实现完全绕开欧洲的多式联运。伊朗IRISL航运公司已于2022年6月完成历史性首航，并正大力投资本国铁路系统以提升整体运力。
港口升级与金融结算挑战并存
为巩固INSTC运营能力，IRISL近日宣布利用俄罗斯贷款投入1000万美元，升级位于里海俄方一侧的阿斯特拉罕港码头设施。然而，西方对伊朗金融机构的严厉制裁仍构成严峻挑战。据路透社报道，因缺乏可靠支付渠道，数十艘满载农产品的货轮滞泊于波斯湾，凸显了简化金融体系、打通航运结算通道的紧迫性。