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SAL重型起重公司的新造船将采用瓦锡兰混合动力推进系统运行

SAL重型起重公司的新造船将采用瓦锡兰混合动力推进系统运行 航运观察
2022-12-23
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导读:瓦锡兰已中标为在中国芜湖造船厂建造的四艘新型重型起重船供应其混合动力推进系统的合同。

瓦锡兰中标芜湖造船厂四艘新型重型起重船混合动力系统

瓦锡兰近日宣布,已中标为中国芜湖造船厂建造的四艘新型重型起重船提供混合动力推进系统。该批“虎鲸级”船舶由德国SAL重型起重有限公司与荷兰Jumbo航运公司联合订购,双方还保留增订两艘同型船的选择权。

首批甲醇动力可变转速主机船舶

新船将配备一台可使用甲醇燃料的瓦锡兰32型可变转速主机,成为业内首批具备甲醇运营条件且采用可变转速主机的甲醇动力船舶。Jumbo-SAL联盟表示,若本十年末绿色甲醇在主要港口实现商业化应用,该批船舶将能为客户提供碳中和运输解决方案。

钛酸锂储能系统优化能效

混合动力系统集成储能装置、PTO/PTI发电机与电机、多传动变流器及瓦锡兰能源管理系统。其中,储能系统采用钛酸锂(LTO)电池,深度充放电循环寿命显著优于常规锂离子电池。

该系统可在起重机作业期间大幅降低燃油消耗及岸电容量需求,并通过平抑恶劣海况下的发动机负荷波动,进一步提升海上航行节油效果。

配套设备齐全 聚焦风电建设

除动力系统外,瓦锡兰还将为每艘船供应齿轮箱、可调螺距螺旋桨、艏艉侧推装置、空气轴封以及尾管和轴承等关键设备。

四艘船舶计划于2025年交付。前两艘将根据与西门子歌美飒可再生能源公司的长期协议,专门用于海上风力发电机组部件运输;其余两艘将于2025年上半年投入重型起重航运市场,服务于Jumbo-SAL联盟客户。

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