印度铁路已向西门子（印度）颁发9000马力电力货运机车制造与维护中标通知书。该订单价值约26,000亿卢比（约合32亿美元），不含税且无价格调整机制。
项目规模与交付计划
根据协议，西门子将在11年内制造约1,200台9000马力电力机车，并提供长达35年的维护服务。双方计划在中标通知书签发后30天内正式签署合同，首批原型机车预计于两年内交付。
本土化制造与运维布局
西门子将作为技术合作伙伴，在古吉拉特邦达霍德机车厂负责机车制造，并在维沙卡帕特南、赖布尔、克拉格普尔和浦那四个机务段承担维护工作。该项目依托经济激励政策推动全面本土化生产，旨在带动配套产业链发展，落实“印度制造”倡议，同时促进达霍德地区就业与经济增长。
性能提升与技术优势
这批高马力机车将成为印度铁路货运核心装备，主要部署于西部专用货运走廊及坡道区段，用于牵引双层集装箱列车。在1/200坡度条件下，机车可牵引4500吨货物以75公里/小时速度运行，将此类列车平均时速从现有的20至25公里提升至50至60公里。
运行效率的显著提升将有效增加运输吞吐量并释放线路通过能力。机车采用先进的IGBT牵引技术及再生制动系统，在保障高性能的同时实现能耗降低。