印度联邦钢铁部最新内部报告识别出38个存在基础设施缺口的项目，涵盖铁路、航运港口与内河航道、民用航空及石油天然气四大领域。其中新建项目11个，现有项目27个。具体分布为：铁路部门10个，航运港口与内河航道部9个，石油天然气部7个，国家公路管理局（NHAI）与民用航空部各6个。
铁路衔接项目强化资源运输
铁路部门的10个项目均为线路衔接类工程，旨在提升关键矿产与工业区的物流效率。
重点复线与扩能工程
安格尔—塔尔切—苏金达铁路线计划实施复线化，以服务于塔尔切煤矿、安格尔工业区钢铁厂及周边企业，并打通贾尔萨古达、桑巴尔普尔地区至港口的通道。班斯帕尼—贾卡普拉铁路线拟扩建为三线，连接奥里萨邦与贾坎德邦铁矿石矿区至沿海地带，支撑苏金达—卡林加纳加尔工业区发展。
港口接入与联运优化
通过特殊目的公司（SPV）运营的帕拉迪普—哈里达斯布尔线将接入专用货运走廊，同时班斯帕尼—贾卡普拉线也将延伸至帕拉迪普港。此外，报告强调推进贾尔萨古达—桑巴尔普尔—提特拉加尔—维贾亚纳加拉姆线及赖布尔—提特拉加尔—维贾亚纳加拉姆线建设，以改善维萨卡帕特南（Vizag）的煤炭与铁矿石联运能力，并加强其向印度南部输送煤炭和钢铁的物流衔接。
水路运输扩容与港口疏堵
为实现低成本运输，联邦钢铁部持续推动水路作为煤炭、钢材等大宗物资的替代运输通道，并要求相关设施尽快投入运营。
国家水道建设与港口升级
重点行动涉及哈尔德亚—萨希布甘杰—巴特那—瓦拉纳西水道（国家水道1）、连接塔尔切等地的布拉马尼河（国家水道2）以及安巴河（国家水道10）。在港口方面，帕拉迪普港被列为核心节点，计划通过扩容缓解拥堵（目标2022年吞吐量达1250万吨/年，2025年达2500万吨/年），并为钢铁企业建设深水专属泊位。同时，哈尔德亚港、达姆拉港及苏伯纳雷克哈港的疏堵扩容工作也在规划之中。
公路、航空及天然气管网配套
除铁路与水运外，报告还明确了其他部委需协同推进的基础设施建设任务。
路网拓宽与机场扩建
公路方面，需在杜布里至帕拉迪普段NH53国道建设四车道；在纳加尔纳至维萨卡帕特南段的SH20省道及NH720国道各增设两条车道；并由NHAI负责拓宽伯恩布尔至加尔各答段NH2国道。航空方面，计划在纳加尔纳、安格尔、劳尔凯拉、贾姆谢德布尔、贾尔萨古达及赖布尔等地新建或扩建跑道及机场设施。
天然气管线投运保障绿色燃料供应
钢铁部呼吁加快多条天然气管线投运，包括开奈查塔—什里马普尔、马拉瓦兰—比卢瓦拉—博帕尔—维贾伊普尔、贾格迪什普尔、哈尔德亚、博卡罗—达姆拉二期及三期、巴拉乌尼—古瓦哈提、斯里卡库拉姆—安格尔等管线。这些管线的启用将为钢铁生产提供价格更低廉且环保的绿色燃料。