胡齐斯坦省港口群：伊朗区域贸易核心枢纽
伊朗西南部胡齐斯坦省拥有约1186公里海岸线、300公里海上边界及746公里水路航道，商业与渔业码头总长34公里。凭借优越的地理条件，该省正致力于提升国家在区域及全球贸易中的份额。
七大港口概况与基础设施优势
胡齐斯坦省下辖霍梅尼港、霍尔拉姆沙赫尔港、阿巴丹港、萨贾菲港、沙德甘港、乔布德赫港和阿尔万德卡拉尔港七大港口，年设计总吞吐能力超7000万吨。其中，霍梅尼港占比最大，达6000万吨。全省港口从业人员约1.3万人，服务总人口约91.7万。
这些港口毗邻国内最大石化特别经济区及第二大钢铁工业中心，具备全国领先的基础商品装卸能力，是货物经伊拉克、土耳其至高加索地区的重要转运枢纽。主要设施包括：
- 泊位与仓储：拥有约40个泊位（总长7公里），年仓储能力达2900万吨的大型仓库；
- 船队运力：配备船舶1192艘，总货运载重能力3400万吨；
- 业务范畴：涵盖基础商品、石油产品、矿产品、化工品及件杂货，当前库存基础商品（含小麦、玉米、食糖等）约570万吨。
各港口功能定位与发展规划
霍梅尼港：综合物流与旅游开发
作为省内核心港口，除承担大宗货物吞吐外，正积极推动海上旅游业发展。2019年启动建设8个旅游泊位项目研究，预计投资1200亿里亚尔（约合300万美元）；同时在阿巴丹港与沙德甘港配套建设旅游专用泊位，投资35亿里亚尔。
霍尔拉姆沙赫尔港：自贸区地缘优势
坐落于阿尔万德自由贸易与工业园区内，紧邻伊拉克与科威特，地缘战略地位显著。
阿巴丹港：跨境客运与农产品出口
邻近卡塔尔、科威特与伊拉克，设有专属客轮停靠设施及完善的鱼类、虾类、农工产品出口基础设施。重点推进项目包括：时隔40年重启炼油厂产品出口、启用通往伊拉克的客运码头，以及与伊方共建联合水上口岸。现有7个泊位（总长450米），仓储面积约3万平方米。
阿尔万德卡拉尔港：建材与生鲜枢纽
距科威特与伊拉克港口最近，是鱼类、农产品及建材出口的理想节点。目前正新建一座1000吨级泊位、2000平方米仓库及3公里疏港道路。
乔布德赫港：活畜出口与客运通道
区域内活畜出口最活跃港口，兼具向科威特、伊拉克输送旅客功能，并配套建材出口设施。现有3个泊位（总长206米），仓储面积2.4万平方米，价值1000亿里亚尔的开发项目正在推进中。
沙德甘港：内贸与旅游并重
在区域内贸中占据重要地位，已建成海上旅游基础设施，适宜开展鱼类、农产品及建材出口。目前正在实施价值700亿里亚尔的开发项目，包含旅游专用泊位建设及光纤通信网络铺设。
未来展望：波斯湾超级大港筹建
除现有港口升级外，波斯湾（Khalij-e Fars）超级大港的可行性研究正在推进。该项目建成后预计可停泊大型集装箱船，将与地区核心港口形成竞争态势，进一步争夺区域贸易市场份额。