中国集装箱出口运价春节前反常下跌，创13年来最差开局
BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen指出，今年中国集装箱出口价格出现异常下跌。与往年农历新年前几周运价通常上涨的规律不同，当前运价正持续大幅下行。
数据显示，上海装柜集装箱即期运价在春节前通常较10周前高出12%，全国平均运价也通常上涨4%。然而据BIMCO报告，今年这两项指标均呈持续下跌态势。
CCFI指数跌至1271点，跌幅超27%
作为衡量中国出口集装箱平均运价的关键指标，中国出口集装箱运价指数（CCFI）自2022年2月以来已累计下跌50%。该指数七周前报收1730点，上周进一步跌至1271点，自11月中旬以来跌幅达27%。
Rasmussen表示，2011年至2020年间，CCFI在春节前第10周至第3周的七周内平均上涨3%；即便表现最差的2012年也仅下跌6%，而最好的2020年涨幅达8%。尽管2021年和2022年受港口拥堵及消费需求激增影响行情强劲，但截至目前，2023年的市场表现仍是过去13年来最差的。
欧美航线全线走弱，CCFI跌幅快于SCFI
分航线来看，过去七周内发往欧洲和地中海地区的出口运价指数分别下跌34%和57%；发往美国西海岸和东海岸的出口运价指数则分别下跌26%和27%。
Rasmussen指出，过去七周内CCFI的走势与2022年初截然相反，其跌幅也快于反映上海出口集装箱即期运价的SCFI指数。同期SCFI下跌23%，而CCFI跌幅达到27%。