现代重工交付韩国首艘智能电力推进示范船
现代重工近日正式交付韩国首艘集成智能技术的大型下一代电力推进船舶。该船采用双动力配置，支持纯电池、液化天然气（LNG）驱动及混合模式运行，将作为示范船从蔚山出发沿韩国海岸开展旅游航次。
核心参数与动力系统
“蔚山太和”号总吨位1400吨，长292英尺，宽42英尺，载客量300人，最高航速16节。该船于2021年10月在现代尾浦造船厂开工建造，配备由韩国造船与海洋工程公司开发的电力推进系统。该系统基于直流电网，搭载储能装置，可实现LNG与船用柴油发电机组的选择性运行。
能效表现与技术创新
试航数据显示，与传统柴油发动机相比，该船二氧化碳排放量降低40%，燃油效率提升6%。其电力系统具备多种运行模式管理能力，内置变速发动机控制与能源优化功能，并荣获CES 2023创新奖。此外，该船应用了多项智能技术，发电量调节速度较现有发动机快约100倍，并配备设备自动诊断维护程序。
项目背景与战略规划
该项目旨在推动电池动力航运技术发展，建造成本约3400万美元，其中政府资助约1800万美元，蔚山市政府提供配套支持。自2023年起，该船将投入运营用于系统演示、教育培训及观光。此举也是HD现代集团转型战略的重要组成部分，标志着公司将绿色技术与可持续发展确立为核心业务焦点。