孟加拉国政府近日宣布成立由29人组成的“国家物流发展与协调委员会”，旨在提升货物运输与服务效率，推动物流行业整体发展。根据1月25日发布的公告，总理首席秘书M·托法泽尔·侯赛因·米阿将出任该委员会主席。
委员会职能与政策导向
该委员会核心职责包括制定《国家物流发展政策》、提供政策支持及优化现有框架，以吸引物流领域投资。同时，委员会将为各物流子行业的发展战略提供宏观指导，并负责监督、审查及评估整体物流发展战略的实施进展。
物流瓶颈制约出口潜力
此次改革背景在于当前物流体系难以支撑经济快速增长。受港口及公路通关服务滞后影响，孟加拉国至少损失了20%的出口潜力。据孟加拉国政策交流组织数据，上一财年该国实际出口收入超520亿美元；若物流服务得到改善，预计收入可达630亿美元以上。
区域物流绩效对比
在2018年物流绩效指数（LPI）排名中，孟加拉国得分为2.58，位列全球第100位。相比之下，周边主要经济体表现更为优异：印度排名第42位，越南排名第45位，印度尼西亚排名第51位，凸显出孟加拉国在物流基础设施与服务效能方面仍存在显著差距。