数字集装箱航运协会（DCSA）宣布，九家海运承运人承诺到2030年全面采用符合DCSA标准的电子提单（eBL）。根据规划，各公司将在五年内实现50%原始提单数字化，并于2030年达成100%无纸化目标，以加速集装箱贸易数字化转型。
电子提单转型的经济与环保效益
DCSA指出，弃用实体纸质提单预计可为利益相关方节省65亿美元直接支出，并带动每年300亿至400亿美元的全球贸易增长。此举不仅能改善客户体验，还将显著提升供应链的可持续发展水平。
作为集装箱运输中最核心的贸易单据，提单兼具物权凭证、货物运输收据及条款记录功能。MSC首席执行官Soren Toft表示，向100%电子提单过渡是迈向无纸化贸易的关键一步，将助力行业实现气候目标，并与2050年净零排放愿景相契合。
行业现状与数字化迫切需求
数据显示，全球海运承运人每年签发约4500万份提单，但2021年电子提单占比仅为1.2%，数字化渗透率极低。DCSA强调，依托电子提单革新单证交换模式，将惠及终端客户、银行、海关及海洋供应链各方。
A.P.穆勒-马士基集团首席执行官Vincent Clerc指出，物流行业对数字化转型的需求十分迫切，业界亟需加快转型步伐，以适应未来贸易发展。