因唯一指定货站被海关叫停，孟加拉国过氧化氢出口再度陷入停滞。受此影响，约15个集装箱货物被迫退回工厂，价值340万美元的生产订单面临取消风险。
出口禁令始末与现状
孟加拉国过氧化氢出口曾于2022年4月因BM集装箱货站火灾事故首次暂停。该事故造成49人死亡、数百人受伤，新加坡港务局随即对经其港口运输的过氧化氢实施限制，导致孟加拉国相关出口中断两个月。直至同年8月，随着安全监控措施落实，出口才得以恢复。
自去年6月起，吉大港集装箱运输有限公司（CCTL）成为该国唯一负责处理过氧化氢出口的货站。然而上周，吉大港海关以CCTL不符合危险物质处理要求为由，责令其停止相关业务，致使出口再次受阻。
行业损失与外汇压力
此次禁令已造成实质性经济损失。目前已有价值12万美元的过氧化氢集装箱被退回，贸易商担忧后续大额订单将因此流失。业界警告，若CCTL无法尽快重获资质，孟加拉国或将永久失去这一出口市场。
孟加拉国基础化学品制造商协会会长穆斯塔法·卡马尔指出，在当前国家外汇严重短缺的背景下，该禁令切断了重要的外汇收入来源。他呼吁相关部门立即寻找替代方案，以保障过氧化氢出口业务的连续性。