印度政府最新数据显示，今年1月该国出口额同比下降6.6%，至328.1亿美元。尽管降幅较2022年12月的12%有所收窄，但受全球经济增长放缓及通胀高企影响，国际需求持续疲软，出口仍处负增长区间。
出口承压与港口吞吐量分化
印度出口组织联合会（FIEO）主席A·萨克蒂维尔指出，全球多数经济体面临类衰退风险，叠加俄乌地缘政治紧张、金融条件收紧及汇率波动等因素，导致外部需求萎缩和高库存压力。不过，业界对本财年（2022-23财年）出口实现可观增长仍持谨慎乐观态度。此前，2021-22财年印度商品出口额曾创下4178.1亿美元历史新高。
受进出口贸易整体下滑影响，印度主要港口集装箱吞吐量增速放缓。2022年4月至2023年1月，12家政府主港累计处理945万TEU，同比微增1.2%。其中，那瓦舍瓦港（JNPA）贡献约500万TEU；该港2022年全年吞吐量达590万TEU，同比增长5.8%，创历史纪录。
蒙德拉港逆势增长，金奈港份额下滑
在私营非主港竞争加剧背景下，各港口表现呈现分化。金奈港2022-23财年前10个月吞吐量从130万TEU降至120万TEU。相比之下，阿达尼集团旗下的蒙德拉港凭借新增远洋班轮服务及设施运营爬坡，市场份额持续巩固。数据显示，该港1月吞吐量达569,263 TEU，环比增长；其四个码头合计处理量及中转业务量均实现环比提升。