施雷亚斯航运收购两艘集装箱船优化运力
印度最大近海航运服务商施雷亚斯航运与物流有限公司（Shreyas Shipping & Logistics）近日签署协议，收购一艘2872标准箱（TEU）和一艘2553标准箱的集装箱船，以替换老旧运力。这两艘新船预计将很快加入其现有船队。目前，该公司共拥有13艘船舶，包括11艘集装箱船和2艘灵便型散货船。
深化与Unifeeder合作应对市场波动
自2020年母公司Transworld Group被迪拜港口世界集团（DP World）收购后，施雷亚斯航运一直与其支线运输子公司Unifeeder保持独家租船安排。作为控股公司，Transworld Feeder现运营19艘船舶，连接中东、南亚次大陆及远东地区与杰贝阿里、科伦坡枢纽港。
Unifeeder集团表示，Transworld Group的轻资产模式与其战略高度契合，双方将通过此次扩张提升物流能力，为客户提供更高灵活性与效率。
然而，受全球地缘政治动荡影响，施雷亚斯航运在第四季度表现疲软，收入与净利润显著下滑。公司指出，集装箱航运市场环比持续低迷，租船费与运费均呈下降趋势。目前，在与Unifeeder完成交易并将散货船部署至全球市场后，租船租金已成为公司唯一收入来源。
印度拟收紧外籍船舶准入年龄限制
在此轮运力更新之际，印度海运总局（DG Shipping）正制定更严格的船舶准入新规。据悉，当局拟禁止25年以上的多用途船、油轮和散货船进入印度港口；对于全集装箱船，拟定船龄上限为30年。
印度海运总局强调，此举旨在明确优质船舶注册与运营要求，并通过将相关标准适用于挂靠印度港口或运输印度货物的外籍船舶，为本土船舶创造公平竞争环境。