在规划的35个多式联运物流园中，15个项目已优先列入“巴拉特马拉工程”一期，计划于2024-25财年前完成授标。这些园区依据总理加提沙克蒂国家总体规划，采用公私合营（PPP）模式开发。
其中，阿萨姆邦乔吉戈帕多式联运物流园正在建设中，总投资694亿卢比，预计2023-24财年投入运营，其码头工程已单独授标并将于同期完工。
项目授标进展
2022-23财年动态
本财年计划授予四个多式联运物流园项目。2022年11月，金奈附近园区建设合同由信实工业（RIL）获得，总成本1424亿卢比；印多尔园区则授予G R基础设施公司，采用设计、建设、融资、运营及移交（DBFOT）模式，预估开发与运营成本约1110.58亿卢比。
班加罗尔和那格浦尔园区招标原定于2023财年末完成。因班加罗尔乡村穆达林加纳哈利园区出现单一投标人情况，为避免争议，已于2022年12月重新发布招标公告。
2023-24财年规划
该部计划在2023-24财年再授予五个项目，涵盖浦那、阿南塔普尔、哥印拜陀、海得拉巴和查谟等地。相关委员会建议，应为剩余20个园区制定明确授标时间表，并建立强有力的监督框架以确保按时完工。
战略目标与实施机制
多式联运物流园（MMLP）作为集货物装卸、仓储、冷库及海关保税于一体的综合设施，旨在提供一站式物流解决方案。该项目由国家公路物流管理有限公司（NHLML）牵头实施，预计将承担全国50%的道路货运量。
核心目标是将印度物流成本占GDP比重从目前的14%降至8%-9%，以解决物流生态低效问题，提升全球竞争力。