3月14日，HD Hyundai旗下韩国造船海洋与Avikus签署协议，联合泛洋海运、POS SM及韩国船级社启动自主航行系统节油验证项目。该项目旨在通过实际船舶运营数据，验证自主航行系统在最优航线规划与航速控制方面的节油实效，推动绿色航运与智能技术发展。
五方联动开展实船节油验证
尽管最优航线概念已存在多年，但受限于需根据天气手动调整航速与航线，此前节能验证多依赖模拟测试。本项目将基于自主航行系统与实船数据，自动执行最优航线与航速计划，显著提升验证结果的可靠性。
验证工作采用Avikus开发的AI自主航行系统HiNAS 2.0。该系统整合导航设备与传感器信息，自动规划最优路线并执行避碰操作，预计可实现显著节油效果。
明确分工构建技术验证框架
各方在项目中承担明确职责：泛洋海运与POS SM提供营运船舶及相关数据，并评估验证流程可行性；韩国造船海洋负责开发节油验证数据分析框架；韩国船级社则对框架进行评估，并为HiNAS 2.0的稳定实施提供技术审查。
此外，泛洋海运正联合多方开展转子帆试点等环保解决方案验证；韩国造船海洋也在推进氢、氨等替代燃料供应系统研发。各方期待通过深度合作产生协同效应。
前期成果奠定商业化基础
2022年5月，Avikus曾在LNG船上完成全球首次为期33天的跨洋自主航行，验证了燃油效率提升7%、温室气体排放减少5%的效果。同年8月，韩国船级社与现代重工、Avikus等签署联合研究协议；2023年1月，HiNAS 2.0在完成安全与适用性验证后获得原则性认可。
Avikus首席执行官林道亨表示，该项目对定量验证自主航行节油减碳效果意义重大，将持续研发提效技术以应对环保法规。泛洋海运首席执行官安正浩指出，此次合作证实了自主航行技术在提升运营效率与减排方面的潜力，将助力企业实现2050年碳中和目标。