自新冠疫情以来，HAROPA PORT首次重返印度。在孟买举行的访问活动中，该港口向法印双方展示了自2021年合并以来的最新进展及战略目标。此次行程旨在深化两国在工业、物流及航运领域的合作纽带，并重点推介了其在绿色转型、土地资源及数字化创新方面的核心优势。
三大核心优势赋能法印贸易
打造法印绿色走廊
HAROPA PORT的绿色走廊战略与印度的可持续发展目标高度契合。作为法国领先的河海港口，其具备将全球货物高效运抵法国最大消费腹地的能力，是构建可持续物流链的理想合作伙伴。数据显示，2022年从勒阿弗尔港出发的集装箱运输中，铁路与内河运输分担率已提升至13.3%，有效推动了多式联运发展。
稀缺的土地资源供给
面对欧洲北岸港口物流用地紧缺的现状，HAROPA PORT凭借沿塞纳河轴线拥有的300万平方米已建物业及6,000公顷建设用地脱颖而出。其中，近100万平方米仓储空间正处于规划阶段，今年预计将有约一百公顷土地推向市场。这些位于法国核心消费区的优质地块，为寻求扩张的工业企业提供了难得机遇。
数字化驱动生态转型
作为首家接入5G网络的法国港口，HAROPA PORT正全面升级数字基础设施。通过统一船舶靠泊管理工具、推进S-WiNG及S)ONE平台全流程无纸化、推出Easyport提升通关便利性等措施，显著提高了运营透明度。此外，港口还联合鹿特丹港开展数字孪生项目（MAGPIE），并利用人工智能预测船舶靠泊以降低碳排放，全面提升服务效率与环境管理能力。
深耕印度市场拓展增量业务
尽管面临多重外部危机，HAROPA PORT在2022年仍实现吞吐量逆势增长，并在欧洲北岸成功抢占集装箱市场份额。近年来，法印海运贸易年均增速保持在10%至12%。
此次访问期间，HAROPA PORT重点对接了汽车、医药及生鲜产品等领域的企业代表。HAROPA PORT战略规划总监Cédric Virciglio与副总经理Kris Danaradjou表示，印度是极具活力的战略市场。未来，港口将巩固纺织、汽车零部件及化学品等传统高增长货流，同时积极开拓生鲜与谷物等新领域，致力于成为连接印度与法国北部市场的最佳门户。