马士基升级大洋洲航线网络以应对供应链挑战
丹麦海运承运商马士基宣布，对连接新西兰与澳大利亚的北极星（Polaris）航线进行服务升级。此举旨在优化跨塔斯曼海峡运输连接，通过允许新西兰货物经澳大利亚中转及接入利特尔顿港，提升产品灵活性并融入其广泛的大洋洲网络。
投入新船型并调整挂靠港口
更新后的北极星航线将投入三艘集装箱船运营，分别为1,762 TEU的Trieste Trader号、1,762 TEU的B Trader号以及2,240 TEU的Nicolai Maersk号。同时，该航线在澳大利亚的挂靠港将由悉尼调整为墨尔本，将跨塔斯曼海峡服务延伸至往返墨尔本，并为新西兰出口货物提供在当地中转的条件。
具体港口挂靠顺序为：墨尔本（澳大利亚）– 奥克兰（新西兰）– 尼尔森（新西兰）– 蒂马鲁（新西兰）– 利特尔顿（新西兰）– 墨尔本。其中，奥克兰港将是该航线上唯一实行双周班服务的港口。
配套服务调整与直航强化
作为航线网络调整的一部分，马士基沿海连接（Coastal Connect）服务将于下月起逐步停运。公司将在北极星航线上为尼尔森港和蒂马鲁港提供每周一次的替代性覆盖服务。
此外，针对新西兰供应链持续面临的中断问题，马士基还宣布在大洋洲地区推出另一项升级措施，即强化大洋洲至北美西海岸直航PANZ航线服务。