加尔各答以北约75公里的巴拉加尔附近，胡格利河上一座岛屿已启动驳船港口设施建设。该项目占地100英亩，由西马·普拉萨德·穆克吉港（SMP）加尔各答以公私合营（PPP）模式开发，旨在缓解加尔各答码头系统（KDS）拥堵状况。
项目规划与运营模式
该项目命名为“延伸港口闸门设施”，一期将建设两个泊位。根据规划，从北方运往KDS的货运卡车无需驶入加尔各答市区，可直接在巴拉加尔卸货，再由驳船转运至KDS；反之，抵达基德波尔或内塔吉·苏巴斯码头的北行货物也可经驳船运至巴拉加尔，通过等候的卡车分拨至各地。
综合效益与区域发展
该协同运输模式不仅环保、能有效减少进入加尔各答的卡车数量，还将带动巴拉加尔及周边地区的经济增长，改善当地工业与就业匮乏的现状。
项目进展与投资规模
SMP加尔各答董事长P.L. Haranadh与副董事长Samrat Rahi近日视察现场，并已启动法定审批流程及与CESC等利益相关方的磋商。官员对该项目助力内陆水路运输前景持乐观态度，未来该航线有望经孟加拉国连接瓦拉纳西与阿萨姆邦等地，泊位可作为船舶中转停靠点或直接装货发往上述地区。
项目总投资约45亿卢比。其中，SMP加尔各答出资10亿卢比用于道路连通、疏浚及河岸防护等基建；剩余35亿卢比由PPP合作伙伴投入，用于泊位建设及设备引进。