印度下财年拟招标6-7个多式联运物流园
据印度公路、运输和高等级公路部高级官员透露，下一财年（2023-24年）将招标6至7个多式联运物流园（MMLP），单个项目预计吸引私人投资700亿至1,000亿卢比。此举旨在大幅提升物流基础设施水平，并计划同步启动14至15个基于公路的港口连通关键基础设施缺口项目。
落实国家物流政策 降低综合成本
根据2022年9月发布的《国家物流政策》，印度致力于将物流成本占GDP比重从当前的13%-14%降至个位数。政府将通过改善公铁连通性及建设多式联运枢纽，促进货物与旅客在不同运输方式间的无缝衔接。官员表示，相关项目均服务于降低印度整体物流成本的宏观愿景。
重点项目进展与资金规划
在2022-23财年原计划的四个MMLP项目中，金奈和印多尔项目已分别由信实工业有限公司（RIL）和GR基础设施公司中标，投资额分别为783亿卢比和758亿卢比；班加罗尔项目预计于2023年3月底前完成招标。目前招标的物流园因毗邻商业枢纽，在物流效率提升计划（LEEP）指数中排名靠前。
依据总理加提·沙克蒂总体规划（PM Gati Shakti Master Plan），100个关键基础设施缺口项目已被列入2023-24财年优先开发名单，分配资金达7.5万亿卢比。这些项目属于包含298个子项、总投资约2万亿卢比的港口连通项目库。经内阁秘书拉吉夫·高巴领导的授权秘书组审议，最终确定了60个公路项目和42个铁路项目作为关键基础设施缺口项目进行推进。