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J&K物流政策旨在将物流成本降低50%。

J&K物流政策旨在将物流成本降低50%。 航运观察
2023-03-27
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导读:该战略还优先在此领域进行决策,同时定期审查在整个J&K地区提升地面、航空和内河航运连通性的方法(在可能或

查谟和克什米尔发布《2023年物流政策》草案,拟五年内降低50%物流成本

针对查谟和克什米尔(J&K)地区物流业的快速发展,当地当局制定了《2023年物流政策》草案,旨在通过完善基础设施与优化监管流程,全面提升运输部门效能。该政策明确提出,未来五年内物流成本将在现有基础上至少降低50%。

提升通行效率与数字化清关水平

草案计划实施多项无障碍通行措施,目标是将货运车辆日均行驶里程从250公里提升至500公里。具体举措包括推出基于GPS的按里程计费系统以实现零等待时间,以及在州际过境点和海关检查站全面推行数字化清关,以解决影响物流效率的关键瓶颈。

完善物流基础设施与多式联运网络

政策强调建立完善的物流基础设施体系,涵盖物流园区网络、转运场站、仓库及气调储藏库等。政府将定期审查并提升地面、航空和内河航运的连通性,重点干预以下关键指标:

  • 高质量物流基础设施建设;
  • 物流服务提供商质量与监管流程效率;
  • 营商环境友好度及具有竞争力的费率安排;
  • 货物交付及时性、运输安全性及追踪追溯便捷性。

聚焦重点领域设施建设与公私合作

政府鼓励在J&K现代物流设施建设中开展公私合作伙伴关系(PPP)。政策侧重于在战略节点开发仓储与装卸设施,以提升制药、电子商务、农业和乳制品等重点领域的物流效率。同时,统筹规划设施布局以提振空运业务,建设航空货运站和航空货运中心;推动在高流量区域及城市周边发展电商枢纽,以满足行业需求并缓解城市交通拥堵。

建设卡车枢纽与配套服务

为促进公路运输便利化,政策还计划在国道、高速公路交汇点等战略位置建设卡车枢纽,提供车辆维修保养、司机休息区及停车位等综合服务。

政策修订程序与公众意见征集

J&K政府已启动《J&K物流政策》的修订和完善程序。政府于3月8日公开草案供公众审阅,并向相关利益方征求意见,反馈截止日期为2023年3月28日。

【声明】内容源于网络
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