双燃料跨运车投入实测，助力港口脱碳目标
为响应联合国《巴黎气候协定》及欧盟绿色协议要求，ATS、MPET与PSAA联合推出氢柴双燃料跨运车。该设备搭载由清洁能源公司CMB.TECH开发并集成至跨运车的先进H2双燃料内燃机技术，通过将氢气直接注入柴油发动机实现混合燃料运行。
技术指标与测试计划
在现有新式跨运车上，该技术可替代70%的柴油消耗量，最终目标是实现100%纯氢注入。经过24个月的设计与开发，该项目现已在PSAA诺德齐码头启动实地性能测试。
测试将重点评估设备设计优化方案，以及扩大技术应用规模的关键要素，包括车队级氢气供应与储存解决方案。下一阶段工作已获得欧盟资助项目PIONEERS的支持，并由安特卫普-布鲁日港协调推进。
行业前景与专家观点
CMB.TECH首席技术官Roy Campe指出，港口已成为氢能技术应用的核心场景。鉴于跨运车高频作业的特性，双燃料技术能在降低碳排放的同时，有效兼顾运营性能、设备可靠性与成本效益，是当前最佳平衡方案。