APSEZ完成卡拉伊卡尔港收购，拟五年内产能翻倍
阿达尼港口与经济特区有限公司（APSEZ）宣布，在钦奈法院批准重组计划后，已依据印度破产法以148.5亿卢比完成对卡拉伊卡尔港私人有限公司（KPPL）的收购。该交易隐含的企业价值/息税折旧摊销前利润（EBITDA）倍数约为2023财年预估数据的8倍。
APSEZ首席执行官兼全职董事卡兰·阿达尼表示，公司将额外投入85亿卢比用于基础设施升级，以降低客户物流成本。未来5年内，APSEZ计划将卡拉伊卡尔港产能翻倍，并增设一座集装箱码头，将其打造为多功能港口。此次收购使APSEZ东西海岸港口及码头网络扩展至14个，进一步巩固其作为印度最大交通公用事业企业的地位。
战略目标与港口运营概况
APSEZ设定了明确的增长目标：到2026年实现货物处理量5亿吨，并力争在2030年成为全球最大的港口运营商。2023财年，卡拉伊卡尔港货物处理量约1000万吨。这是继马哈拉施特拉邦迪吉港之后，APSEZ依据《破产与破产法典》（IBC）收购的第二座港口。
卡拉伊卡尔港于2009年6月正式投运，拥有本地治里政府授予的30年特许经营权，采用公私合作伙伴关系（PPP）模式下的建设-运营-移交（BOT）方式开发。该港位于金奈和杜蒂戈林两大主要港口之间，战略位置优越，可便捷通达工业发达的中泰米尔纳德邦腹地。
基础设施条件与业务拓展潜力
卡拉伊卡尔港水深14米，陆地面积超600英亩。现有设施包括5个作业泊位、3条铁路专用线、机械化散货装卸系统（含火车与卡车装车）、2台移动式港口起重机，以及由露天堆场、10座封闭式仓库和4个液体储罐组成的大型存储空间。港口设计吞吐能力为2150万吨，主要处理煤炭、水泥、化肥、石灰石、钢材及液体货物。
随着泰米尔纳德邦纳加帕蒂南即将投产的900万吨级金奈石油公司（CPCL）炼油厂，卡拉伊卡尔港有望承接大量新增液体货物运输业务，进一步提升运营效益。