印度道路与高速公路部近日更新公私合营（PPP）项目资质标准，新增条款规定采用建设-运营-移交（BOT）及混合年金模式（HAM）承建公路的投标人，信用评级须达到BBB级及以上。
放宽投标主体范围
在中央政府放宽PPP模式下公路项目开发投标资质要求后，曾参与机场跑道、铁路轨道、集装箱堆场、轨道交通及港口等线性工程开发的企业，现亦可参与资金密集型公路项目投标。此举旨在扩大合格投标人范围，促进市场竞争。
强化财务与技术门槛
鉴于公路基础设施的关键性，新规明确要求投标人具备相应的财务与技术实力。企业除需满足最低净资产门槛外，还必须在相关核心领域或公路行业拥有实操经验，且已完成至少一项规模相当于预估项目成本20%的同类工程。
防范投机风险保障项目成效
该政策调整的核心目的是确保仅允许具备大规模项目实施经验的企业参与竞标。通过提高准入门槛，有效防范缺乏专业执行能力且可能提出不切实际报价的短期投机商干扰市场，从而保障重大公路项目的顺利实施与长期运营成效。