金奈港与卡玛贾尔港运营数据亮眼，汽车出口保持正增长
帕利瓦尔披露，2023年卡玛贾尔港货物吞吐量为4800万吨，金奈港为5200万吨。2022至2023财年，两港总吞吐量达9245万吨，其中金奈港约4894万吨，卡玛贾尔港约4351万吨。
财务表现方面，金奈港在2022至2023财年实现营收约94.3亿卢比，盈余达15亿卢比，创13年来新高。卡玛贾尔港同期营收首次突破100亿卢比大关；其运营主体KPL在该财年录得盈余67亿卢比，同比增长24.39%。2023至2024财年将是帕利瓦尔担任这两家港口公司主席的首个完整财年。
邮轮业务复苏在即，确立东海岸枢纽地位
作为印度历史第三悠久的主要港口，金奈港主营集装箱、车辆、液体散货及件杂货等清洁货物，其中集装箱占比60%，液体散货约占30%。邮轮业务方面，该港2022至2023年共接待37艘邮轮，载客量达8.5万人次。
帕利瓦尔表示，继六月至九月期间接待Cordelia Cruise后，预计今年六月起将恢复邮轮运营，MSC Cruises等新航线也已表达合作意向。鉴于邮轮航线通常需提前两年规划，目前部分大型邮轮公司正将孟买港作为西部基地，并将金奈港定位为东海岸枢纽。
汽车出口弥补产能缺口，续签长期合作协议
2022至2023年间，两港合计出口汽车约38万辆。尽管受金奈福特工厂关闭影响，卡玛贾尔港出口数据有所波动，但金奈港汽车出口量逆势增长35%。
帕利瓦尔指出，金奈港已与五十铃（Isuzu）和铃木（Maruti）签署新合同，丰田（Toyota）也强势回归，不仅完全弥补了福特退出造成的损失，还实现了业务正增长。此外，雷诺-日产联盟近期与卡玛贾尔港续签了为期五年的合作协议。目前，两港仍是全国最大的汽车出口商。