BMCT申请7%绩效挂钩费率上调，系印度私营码头首例
位于贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港、由新加坡PSA国际运营的Bharat Mumbai Container Terminals Pvt Ltd（BMCT）已向港口当局申请7%的绩效挂钩费率上调。这是自2013年印度政府引入该机制以来，私营码头运营商的首例申请。
根据2013年确定的费率准则，在主要港口运营且上一年度达到特定绩效标准的私营货物装卸企业，每年可申请最高15%的绩效挂钩费率上调。港口官员表示，目前正在核实BMCT提交的绩效参数，最终决定将于数日内作出。
运营表现亮眼，吞吐量增速居首
BMCT于2018年2月启动运营，依托千米长泊位，一期年设计吞吐能力为240万TEU，具备停靠超巴拿马型船舶能力。2023财年，该码头集装箱处理量达171.4万TEU，同比增长37.72%，占贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港总处理量的29%，在港内五个集装箱码头中增速排名第一。
除绩效挂钩调整外，码头还可享受年度通胀挂钩指数化调整。依据批发物价指数（WPI），BMCT已宣布自4月1日起上调费率7.27%。
二期扩建推进，打造印度最大FDI港口项目
PSA国际已启动BMCT二期项目建设，预计2025年前新增240万TEU产能，使码头年总吞吐能力提升至480万TEU。该项目是印度港口领域规模最大的单笔外国直接投资（FDI），PSA国际以35.79%的收益分成比例中标。
据悉，一期工程总投资4719亿卢比，二期工程投资额3196亿卢比。PSA国际作为淡马锡控股全资子公司，目前还在金奈港、杜蒂戈林港及加尔各答港运营集装箱设施。