赫伯罗特租用万箱船大西洋途中起火
据壹航运最新获悉，一艘由赫伯罗特（Hapag-Lloyd）租用、运力达11,800标箱的大型集装箱船“ESPIRITO SANTO EXPRESS”轮（IMO 9793923），在从新加坡驶往巴西桑托斯港（Santos）途中发生火灾。
英国海事索赔机构W.E. Cox Claims Group于10月16日发布通报称，该悬挂新加坡旗的船舶于10月15日在巴西南大西洋海域发生事故，事发时船舶处于漂航状态并持续起火。赫伯罗特随后确认了这一事故，并表示船舶所有方Seaspan已通报情况，船上所有船员均安全。目前，相关方正采取措施控制事态，船舶受损程度及对货物和后续运营的影响仍在评估中。
涉事船舶及航线背景
根据公开资料，“ESPIRITO SANTO EXPRESS”轮建于2018年，总吨位约113,828吨，载箱量11,800 TEU。该轮由Seaspan旗下公司拥有并管理，租赁给赫伯罗特运营，服务于亚洲至南美AS2航线。
该航线在国内主要挂靠上海、宁波、深圳蛇口等港口，并经停香港和新加坡两大国际中转港。除了赫伯罗特外，该轮还涉及MSC（航线代码 IPANEMA SERVICE）和ONE（航线代码SX1）的共舱业务。
截至目前，火灾的具体起因、起火位置、火势范围及船舶结构受损情况尚未披露，货物受损数量也未公布。赫伯罗特表示正密切关注事故进展，并将及时更新信息。
货主需警惕延误及共同海损风险
W.E. Cox Claims Group指出，此次事故可能导致货物交付延迟，并存在较大的货损风险。后续可能涉及海上救助及共同海损程序；若启动相关程序，货物利益方可能需要提供救助担保或共同海损担保，货物才能在目的地获准放行。
建议通过该轮运输货物的出口商、跨境电商卖家及进口商重点关注船公司后续公告，核实订舱及提单信息，并及时联系承运人、货代和保险机构，确认货物在船情况、保险保障范围及理赔所需材料。目前，共同海损是否宣布、实际损失规模及船舶后续安排均未最终确认。
此次事故再次提醒国际物流供应链，远洋集装箱船火灾不仅影响船舶本身，还可能波及货物交付、保险理赔及后续运输计划。壹航运将持续关注事故处置及船公司后续消息。