苏伊士运河管理局发布新规，自2026年10月6日起，对船龄25年及以上的船舶实施强制性检查。
通行船舶须接受全面检查及试航，并在通过运河前取得通行许可，相关费用需提前缴纳。该规定适用于包括集装箱船在内的各类船舶。
新规细则：每半年一次“体检”
若船舶在检查中未发现缺陷、故障或技术意见，未来六个月内可直接通行。这相当于苏伊士运河为老旧船舶建立了每六个月一次的定期体检机制。
目前，具体的检查费用标准、作业时间及详细检查内容仍有待进一步明确。
政策背景：老龄船舶运力激增
苏伊士运河此时收紧对老龄船舶的通行要求，主要基于以下数据背景：
据克拉克森统计，船龄25年及以上的船舶总吨位已超过1.5亿总吨，较五年前增长约75%；其中，船龄超过20年的集装箱船运力占比升至16%，约为五年前的两倍。
与此同时，全球拆船市场持续低迷。今年前9个月，全球仅有273艘船舶被出售拆解，按总吨计算同比下降13%，比2000年至2019年期间的年均拆船规模低约60%。
造成这一现象的主要原因有二：
一是市场收益较高时，船东倾向于继续运营老船而非拆解；二是尽管新造船数量增加，但新船交付与老船退出市场的节奏未能同步完成。
行业影响与建议
对船东与船公司的影响
后续需重点关注检查费用的具体标准、试航安排流程以及可能产生的额外时间成本。
对货代与货主的影响
应密切关注承运船舶的船期动态，警惕因检查程序导致的延误或航线调整，提前做好物流预案。