航运抢鲜知｜新加坡MPA确认2艘集装箱船遇袭；波罗的海干散货指数九连跌

新加坡海事及港务管理局（MPA）通报，两艘新加坡注册集装箱船在海峡航行途中遭发射物击中，其中一艘沉没。此事件导致亚欧航线市场对红海及海峡区域的安全风险担忧再度升温。

波罗的海交易所干散货运价指数下跌约4.6%至2545点，创6月30日以来新低，连续第九个交易日下滑。主要压力来自大型船板块。

海岬型船指数暴跌8.5%至3322点，触及4月初以来低位；巴拿马型船指数下跌2.2%。铁矿石、煤炭等大宗货物需求疲软持续拖累干散货市场，与油运市场的强势表现形成鲜明对比。

2026世界航海装备大会于10月16日在福州开幕。共有818家国内外企业参展，其中包括34家世界500强企业。大会展示7000余件海洋装备成果，吸引超8000名专业采购商及46个国家的246家境外企业，提出1000余条采购需求。广东首次以主宾省身份参展，“梦想”号大洋钻探船、智能科考母船“珠海云”等重磅亮相。会议期间安排了695场一对一供采对接活动。

长荣旗下CES航线（海洋联盟）计划由「EVER EON」轮于11月4日尝试单向单航次恢复苏伊士运河/红海航行。马士基与赫伯罗特宣布恢复远东—中东 FM1/AGX 航线，但原挂靠的杰贝阿里港调整为霍尔木兹海峡外的港口。

中国船舶沪东中华与马来西亚国际航运（MISC）签约建造5艘第五代“长恒系列”LNG船。签约后，沪东中华手持LNG船订单达57艘，舱容量占全球21%以上，排名全球第一。2026年至今新接LNG船15艘，生产排期已至2030年之后。该船型搭载低碳节能方案，符合国际海事减排规范。

10月16日，A股三大指数走势分化：上证指数+0.24%；深证成指-0.12%；创业板指-0.39%。

港口航运板块（881148）0.16%，成交额115.19亿元。

航运概念板块（885733）+0.71%，成交额261.45亿元。

图源：同花顺