物流行业领袖与出口商近日敦促莫尔穆加奥港务局（MPA）加快建设现代化集装箱码头，以保障货物顺畅流转。业内企业已向新任MPA全职主席N·维诺德·库马尔提出部署岸桥用于集装箱转运的诉求，指出当前设备缺失已严重制约进出口作业效率。
行业协会呼吁完善港口基础设施
果阿工商会（GCCI）与印度工业联合会（CII）代表团近期拜会了库马尔。印度工业联合会果阿理事会主席阿尼尔杜夫·阿格瓦尔表示，代表团主张建设功能完备的集装箱码头，需配备匹配的码头前沿与陆侧装卸设备，并提供充足的堆场后备用地。
CII建议MPA拆除旧货棚以腾出集装箱堆放空间，并探索利用现有闲置土地优化运营。印度工商会物流委员会主席昌德拉卡纳特·加瓦斯指出，由于MPA基础设施匮乏，尽管委员会积极协调，多数利益相关者仍倾向于通过公路将货物运往贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPT），导致本地货源流失。
官方回应及后续改进措施
库马尔对行业反馈持开放态度，承诺将弥补基础设施短板，但未公布具体时间表。他表示将指派一名MPA官员加入CII物流委员会，共同商讨提升港口运营效率及物流行业发展事宜。
在具体诉求方面，CII要求港口尽快采购岸桥以满足集装箱装卸需求，并为造船业预留泊位以支持新船建造。此外，果阿工商会提议下调目前偏高的250卢比运输附加费，认为此举有助于吸引更多出口商与运输商，进而增加港口与政府的财政收入。